卖得比新车还贵!这3台二手车才是真正的巅峰水平

浏览:2163    更新:2019-11-23 16:00:23
 

我从未想到我手中的二手车也会升值。许多人认为汽车和电子产品是一种会随着时间推移而贬值的商品,但是他们没有想到这些二手车的价格会翻倍,差价甚至可以支付房屋首付?三菱EVO第9代、迈凯轮p1和法拉利250gto是三款看起来非常昂贵的车型。谁不知道他们的二手车更贵,这些型号能涨价的原因是什么?事实上,还是同一句话。变薄是最昂贵的事情。一旦你开始购买很多豪华车,你会买得更少。这就是原因。

第一三菱evo第九代

首先,这款三菱EVO第9代可称为二手车行业的“财务管理”产品。目前,网上二手车价格高达50万元,一线城市牌照二手车价格已超过60万元。为什么evo第9代比第10代更贵,因为EVO第9代是改装玩家的最佳选择之一,二手车市场的人数已经很少了。其次,第9代evo搭载的4g63t引擎可以说是狂热领域的“精彩杰作”,因为在第10代evo被全新的4b11引擎取代后,虽然其动力性能仍然非常强劲,但许多老玩家认为4b11已经缺乏与4g63t相同的街头轰炸灵魂。

当然!保持价值的原因是“感觉”这个词。许多狂热的车主认为第九代evo也承载了他们过去的赛车精神和记忆。对于车迷来说,evo已经永远消失了。因此,粉丝们不仅失去了一辆跑车,还失去了他们对狂热时代的记忆!当evo的引擎在第九代“灭绝”时,evo的记忆变得更加强烈。

2号迈凯轮p1

在2012年9月下旬的巴黎国际车展上,备受关注的迈凯轮p1概念车首次亮相。截至2013年日内瓦车展,迈凯轮p1生产版本正式发布。迈凯轮p1二手车的价格如此之高也是有原因的。迈凯轮的制造商总是堆积新车型的价格,并控制市场上的存储量,以刺激车主的消费欲望。这一政策也间接导致二手迈凯轮p1价格稳步上涨,因为买不到新p1的司机会把目光转向市场上发布的二手车。虽然目前的经济环境不好,但市场价格不会低于1000万英镑。

如果你想从三大汽车之一的迈凯轮p1开始,迈凯轮p1的官方价格是1260万英镑。如果你真的买了一个,你至少需要1500万英镑。因为迈凯轮p1在世界上大多限于375辆汽车,所以保留二手车价值的原因是二手迈凯轮p1的价格在高峰期超过2200万英镑。与1500万英镑的新车登陆价格相比,它几乎高于别墅的市场价值。也就是说,只要你买了它,你就可以通过跑一定的公里和换手赚几百万,所以一些票贩子也囤积汽车来赚取差价。

3号法拉利250 gto

最后一辆车将是法拉利250 gto,它基本上代表了20世纪60年代法拉利品牌的综合技术水平。250 gto发动机的最大扭矩为333n·m,100公里的加速可在5.8秒内完成,与目前的跑车相当。根据在线数据,法拉利250 gto在20世纪60年代早期只生产了39辆汽车。

法拉利250 gto吸引汽车爱好者的另一个原因是,250 gto跑车外观华丽,性能卓越。它也被评为世界顶级收藏家中最具收藏价值的模特之一。它在许多国际比赛中表现出色,被许多车迷称为那个时代最成功的车型。从网上的拍卖记录可以看出,法拉利250 gto也是一款会随着时间增值的汽车。2010年2月5日,全球最大的古董车拍卖行rm拍卖行公开拍卖了一辆1963年法拉利250 gto跑车,车主要价高达1.36亿元。

以上三款车现在逐渐成为经典,成为收藏版车型。对于这种价值数百万甚至数千万美元的豪华车来说,第一手车主的持有期不会太长,毕竟很少有人会在10年或20年内购买法拉利。此外,二手车市场上这三辆车的数量有限,有些还很难找到,所以旧车比新车更贵也就不足为奇了。最后,教授也在心里默默地念道:以上三辆车只需要拿一辆,那就太多了!

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